Tout savoir sur l'entretien et l'achat de votre vélo
Les réponses de nos mécaniciens aux questions les plus posées en boutique : de la révision à la protection antivol, en passant par les vélos électriques Bosch.
Nos services, en pratique
Oui, un rendez-vous téléphonique est obligatoire pour toute réparation. Appelez le 01 42 42 66 02 pour décrire la panne et convenir d'un créneau de dépôt. La boutique, elle, est ouverte sans rendez-vous du mardi au samedi.
Colombes Cycles vend des vélos des marques suivantes :
- Gitane et Peugeot Cycles (réparateur agréé)
- Vélo de Ville, Granville et Uto, pour les vélos électriques
- Lombardo, Conor et EXS, pour les vélos de ville
Colombes Cycles est situé au 12 avenue Henri Barbusse, 92700 Colombes, à proximité de la gare de Colombes. Ouvert du mardi au samedi de 9h à 12h30 et de 14h à 19h. Fermé le dimanche et le lundi.
Le forfait révision d'un vélo à assistance électrique est affiché à 70 € (main-d'œuvre hors pièces) ; le total dépend ensuite du moteur, de l'état de la transmission et des pièces à changer. Aucun devis n'est donné par téléphone : appelez-nous pour convenir d'un créneau de dépôt, le devis est établi sur place après examen par un mécanicien. Voir la grille tarifaire complète.
Non, aucun devis n'est communiqué par téléphone. Chaque réparation étant différente, un devis précis ne peut être établi qu'après examen du vélo par un mécanicien en boutique.
Le Bicycode est un marquage antivol qui grave un identifiant unique sur le cadre de votre vélo et l'enregistre dans un fichier national. En cas de vol, ce numéro facilite l'identification et la restitution du vélo par les forces de l'ordre. Nous le réalisons en boutique, sans rendez-vous.
Oui. Notre atelier répare les vélos toutes marques, électriques comme classiques, qu'ils aient été achetés chez nous ou non.
À l'achat d'un vélo neuf chez Colombes Cycles, une première révision est offerte quelques mois après l'achat, pour recontrôler les réglages, les câbles et la transmission après la période de rodage.
Entretien, sécurité & bons réflexes
Une révision complète est recommandée une fois par an pour un usage régulier, ou tous les 2 000 à 3 000 km. Un vélo électrique utilisé quotidiennement peut nécessiter un contrôle deux fois par an, notamment pour la batterie et le moteur.
Un vélo électrique (VAE) intègre un moteur, souvent Bosch, qui assiste le pédalage jusqu'à 25 km/h, facilitant les côtes et les longues distances. Un vélo musculaire, ou classique, repose uniquement sur la force du cycliste : plus léger, plus simple à entretenir et moins coûteux à l'achat.
Rechargez la batterie dans un endroit tempéré (10 à 20°C), évitez de la laisser totalement vide ou pleine sur de longues périodes, et stockez-la partiellement chargée (environ 50%) en cas de non-utilisation prolongée. Un contrôle en atelier permet de vérifier son état de santé.
La taille se choisit selon la taille de l'enfant, pas son âge : les pieds doivent toucher le sol lorsqu'il est assis sur la selle. En boutique, nos conseillers font essayer plusieurs modèles pour trouver la morphologie adaptée.
Une chaîne s'use généralement tous les 2 000 à 4 000 km selon l'usage et l'entretien. Une chaîne trop étirée use prématurément la cassette et le plateau : un mécanicien peut mesurer son usure avec un outil dédié lors d'une révision.
Utilisez un antivol en U de bonne qualité plutôt qu'un câble, attachez le cadre et la roue à un point fixe, garez votre vélo dans un lieu visible ou surveillé, et faites-le marquer au registre Bicycode pour faciliter son identification en cas de vol.
Un freinage moins efficace, un bruit de grincement ou de frottement métallique, ou des patins/plaquettes visiblement usés sont les principaux signes. Un contrôle rapide en atelier permet d'éviter tout risque sur la route.
Oui, si votre entreprise est partenaire de Zenride. Dans ce dispositif de vélo de fonction, l'employeur prend la plus grande part du vélo à sa charge et le salarié vient le choisir dans une boutique partenaire, dont la nôtre. Entretien et assistance sont compris, et le vélo peut être racheté à la fin du contrat. Si votre entreprise n'est pas encore partenaire, c'est elle qui doit faire la démarche auprès de Zenride.
Oui, nous proposons Bicytrust, qui couvre le vol, le vol partiel, la casse et le vandalisme, et qui rembourse ou répare le vélo selon la formule choisie. La souscription se fait en boutique au moment de l'achat. Un antivol certifié et un vélo identifié sont demandés : nous réalisons le marquage Bicycode sur place, sans rendez-vous.